門式起重機(jī)軌道擋頭主要由夾心軸和起重軸組成。

　　一、門式起重機(jī)軌道擋頭一般有兩種配置，一種是夾心軸和起重軸都是一樣，另一種是夾心軸和起重軸分別是兩對(duì)。

　　1.夾心軸的選擇直接關(guān)系著起重機(jī)軌道的承載能力，因此，為了節(jié)省車軸而選擇的夾心軸須能夠承受較大的載荷。

　　2.起重軸的選擇則關(guān)系到起重機(jī)車軸承是否能夠承受較大載荷的問題。

　　3.為了滿足規(guī)定的載荷條件，門式起重機(jī)軌道擋頭配置的起重軸應(yīng)具有安穩(wěn)度較好的，可安裝螺紋的齒輪夾心軸。

　　4.門式起重機(jī)軌道擋頭大都是由傳動(dòng)變動(dòng)機(jī)構(gòu)，正反齒輪夾心軸，前齒輪夾心軸，后齒輪夾心軸，閥頭蓋，封頭蓋組成。

　　5.門式起重機(jī)軌道擋頭的夾心軸一般是一對(duì)，由于夾心軸中間有定位齒輪夾住，其能承受的較大載荷可超過起重軸的25倍，因此夾心軸的選擇為提升安穩(wěn)性是比較重要的。

　　6.夾心軸選擇時(shí)的主要作用是承受車輪帶來的載荷，夾心軸選擇大小要看夾心軸的承載力，選擇大只有好處，但不一定是好處，因?yàn)榇笥谄鹬剌S帶來的載荷，夾心軸選擇應(yīng)該設(shè)計(jì)合理，功率不宜過大，以免導(dǎo)致夾心軸與起重軸磨損過大。

　　7.夾心軸兩端有起停電器帶來的左右運(yùn)動(dòng)，這對(duì)于車輪和車輪來說是相互影響的，因此使用鐵心夾心軸時(shí)較好能設(shè)計(jì)一些齒輪避免這種情況。

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